第五部分  资料分析

    116.B［解析］ 由表格可知，学校产权建筑面积总计30861538平方米，根据文字材料第一句可知，2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所，则2011—2012学年度该市每所普通高等学校的平均产权建筑面积为30861538/89≈346759（平方米）≈35（万平方米），因此本题选B。
    117.A［解析］ 根据表格可知，市属公办高校的固定资产总值由地方教育部门所属和地方非教育部门所属两部分构成，因此表格中问号处缺失的数值应是地方非教育部门所属的固定资产总值，即2551252-1908410=642842（万元），A项正确。
    118.D［解析］ 教育部所属高校2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值为15147474/18238410≈0.83；其他部委所属高校2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值为6030641/7115709≈0.85；地方教育部门所属高校2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值为6011475/7335128≈0.82；地方非教育部门所属高校2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值为2226345/5285578≈0.42。
    作答本题，可不必计算出具体数值，15147474/18238410、603064/17115709、6011475/7335128均大于1/2，只有2226345/5285578小于1/2，即可推出2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值最低的是地方非教育部门所属高校。本题选D。
    119.A［解析］ 2011—2012学年度全市普通高等学校的校均图书保有量为9522/89，该市民办高校的校均图书保有量为708/15，则2011—2012学年度全市普通高等学校的校均图书保有量是该市民办高校的(9522/89)/(708/15)≈2.3（倍），因此，该市民办高校的校均图书保有量需要在下一学年提高1.3倍，才能达到2011—2012学年度全市普通高等学校的平均水平。本题选A。
    120.D［解析］ 市属公办高校的数量占全市普通高等学校总数的比重为(38/89)×100%≈43%，A项表述错误；其他部委所属高校的总占地面积为7115709平方米，教育部所属高校的总占地面积为18238410平方米，B项错误；地方教育部门所属高校的教学、科研、仪器设备价值为805895万元，全市普通高校总价值的1/3为2743931×(1/3)≈914644（万元），C项错误；市属公办高校的校均固定资产总值为2551252/38≈67138（万元）≈7（亿元），D项表述正确。
    121.D［解析］ 2007年公路客运量同比增速为205.07/186.05-1≈0.1；2008年公路客运量同比增速为268.21/205.07-1≈0.31；2009年公路客运量同比增速为277.91/268.21-1≈0.04；2010年公路客运量同比增速为305.27/277.91-1≈0.1；2011年公路客运量同比增速为328.62/305.27-1≈0.08；由此可知，2008年公路客运量同比增速最快，2008年水路客运量为2.03亿人，比2007年的2.28亿人少0.25亿人。因此本题选D。
    122.A［解析］ 由第一段材料可知，2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里。根据公式“旅客周转量=旅客人数×平均运送距离”计算可知， 2011年平均每人乘坐营业性客车所行进的距离为16760.25/328.62≈51（公里）。本题选A。
    123.B［解析］ 2006年全国公路、水路货运量之和为146.8+24.87=171.67（亿吨）；2007年全国公路、水路货运量之和为163.94+28.12=192.06（亿吨）；2008年全国公路、水路货运量之和为191.68+29.45=221.13（亿吨）；2009年全国公路、水路货运量之和为212.78+31.90=244.68（亿吨）；2010年全国公路、水路货运量之和为244.81+37.89=282.7（亿吨）；2011年全国公路、水路货运量之和为282.01+42.60=324.61（亿吨）；2006—2011年全国公路、水路货运量之和超过200亿吨的年份有4个，分别是2008年、2009年、2010年和2011年。因此本题选B。
    124.C［解析］ 由第二段材料可知，2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里；完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里。根据公式“货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离”计算可知，2011年平均每吨货物由水路运输的距离是75423.84/42.60≈1771（公里），2011年平均每吨货物由公路运输的距离是51374.74/282.01≈182（公里），则2011年平均每吨货物由水路运输的距离是公路的1771/182≈9.7（倍）。因此本题选C。
    125.A［解析］ 从图2可知，2007—2011年每年的水路货物运输量保持持续增长态势，A项表述正确；从图1可知，2011年的水路客运量在公路、水路客运总量中的比重为2.46/(2.46+328.62)<2.46/246=1%，B项错误；从图1可知，2010年平均每个月乘坐水路交通工具的旅客为2.24/12<2.4/12=0.2（亿人）=2000（万人），C项错误；从图2可知，公路货物运输量同比增长率2007年为(163.94-146.83)/146.83=17.11/146.83，2008年为(191.68-163.94)/163.94=27.74/163.94，2009年为(212.78-191.68)/191.68=21.1/191.68，2010年为(244.81-212.78)/212.78=32.03/212.78，2011年为(282.01-244.81)/244.81=37.2/244.81。其中，2008年增量高于2009年，基数低于2009年，则2009年的增长率同比下降，即27.74/163.94>27.74/191.68>21.1/191.68，因此D项错误。本题选A。

　　编者注：本文节选自华图2014年北京公务员考试用书《行政职业能力倾向测验历年真题及华图名师详解》，欲了解更多内容，请进入新都商城(http://mall.newdu.com)了解本书。