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通常情况下对于汽车来说，出现同一故障的概率是非常低的，故障率也和该车型的整体销量相关，往往一些销量大的车型在平均后故障率会保持在一个比较低的水平。而我们也希望通过本期的内容为大家分析一下同款车型国内外的对比表现，另外本刊也会在下一期推出另一份十大靠谱车型榜单，敬请期待。  上榜的大多是美国车 每当我们考虑购买新车而非二手车时，相信大部分人都是希望拥有新车带来的兴奋感，当然也是希望能省去维修的费用，可惜并非每辆新车都能如你所愿。今年美国《消费者报告Consumer Reports》根据故障反馈、设计失误等因素造成车主对车辆不满的情况进行排行，出炉了这份全新榜单。值得一提的是，这次被选为最不可靠的10款车型中，很多都是美国本土车型。而唯一一辆入榜的非美国车，更是来自以设计美学闻名的意大利。  第十名 FIAT 500L 这个在美国近年来顾客满意度持续低迷的品牌，会上榜其实不意外。不少人对其空间不甚满意，即便与500相比尺寸更大，但是对于美国人而言还是太小了。消费者多针对其自排变速箱、车用电子的高故障率感到不满，此外，低安全性也是其入榜原因之一。该车型在国内没有国产，只能以进口车身份购买，保有量并不算高，同样也面临着低迷销量和不高的品牌认知度。  第九名 FORD Fiesta 虽然Fiesta在油耗表现上相当亮眼，但多数车主主要针对其传动系统和变速箱离合器问题而感到不满。不过随着新一代车型即将上市，我们也期待相关问题能获得改善。国产后的福特嘉年华在上市之初便获得很多用户青睐，从已知的相关报告看并没有太多动力系统或离合器的问题，反而倒是车内异味和冬季油耗过高更受消费者诟病。  第八名 CHEVROLET Tahoe和GMC Yukon 即便其所搭载的V8引擎在耐用度上普遍获得了好评，但由于高油耗和方向盘震动及车用电子故障等问题，成为入榜原因。对于钟爱皮卡车型的美国人来说，这台车应该是属于销量不高的那一类，即便是进口也需要额外支付过高的税费，所以国内也没有对应落地国产车型。  第七名 RAM 2500 2500和其他竞争对手相比拥有更好的驾驶体验，且利用其进行粗工粗活可说是游刃有余。然而，它因为方向盘震动问题、排放控制及感应装置问题等不足而入榜。这个车曾以19.6L/百公里的高油耗入选过十大最不环保车型，当然在时下美国也不再是城市人首选的代步工具，但是在偏远小镇以及需要运输各种工具的地方依然深受用户喜爱。在国内皮卡车型依然受到很多限制，所以它只能以进口车的身份购买，虽然60万左右的价格并不算贵，但是高昂的养车成本才是根本制约这类车型的原因。  第六名 TESLA Model X 老鹰式的车门无疑是Model X的最大特色，但同时也是其最饱受抱怨之处。启闭时间过长就无需多说了，高故障率同样也让车主广为不满，且该车门之防夹感应功能也于先前引发不少安全性疑虑。此外，Model X的车内电子装置及恆温空调同样也被反映问题多多。将近90万元人民币的起售价格并没有阻挡国内喜爱特斯拉的用户，但是实话实说这台车只有开关车门才会引起别人的注目，也许再次升级系统后性能才能得以完善吧。  第五名 CHRYSLER 200 被Consumer Reports形容为该级别的二流车型，200的问题多出现在其所搭载的自动变速箱上。Consumer Reports更表示其搭载的变速箱粗制滥造且不易操作。早在六月份曾有媒体曝出克莱斯勒计划将这款车型引入国内，但是年底一则停产消息也让我们对这台外形看起来不错的“新”车失去了兴趣，倘若在这种情况下依然国产只能提醒大家不要去碰这台车了。  第四名 CHEVROLET Suburban和GMC Yukon XL 巨大的美式SUV车型往往给人可靠耐用的形象，但凡事不免有例外。Suburban和Yukon XL同样在其所搭载的八速变速箱上多有毛病。另外，车内电子系统和四轮驱动零件之故障也是被多所抱怨的。这是一台可以通过进口方式在国内买到的大型SUV车型，但是以北美故障率来看此车也不适合国内用户购买，更何况百万元价格上还有很多不错全尺寸SUV可以选择。  第三名 JEEP Renegade 身为JEEP旗下最小的跨界SUV车型，提供手动1.4升和9速自动2.4升两种车型选择，而正是那台自动变速箱将之送入此榜。此外，诸多问题的电子配备和广播音响也是车主感到不满的地方。这个与FIAT 500同平台的产品出现在榜单之上并不出乎我们意料，因为自由侠在刚上市时就出现了很多小毛病的报道，尽管它在外形上延续了JEEP品牌的调性，但是它仍然无法掩盖车辆自身的问题。  第二名 FORD Focus Consumer Reports直接以低速的低可靠性及品质不高的传动系统来形容这款风行欧洲的掀背车款。狭隘的车室空间和离合器问题困扰着不少Focus车主。在国内福克斯似乎并没有遇到这类问题的情况，尤其是三箱和两箱并行销售的方式一定程度解决了对于空间有需求用户的困扰。  第一名 CADILLAC Escalade 被评为美国最不可靠车型的Escalade因传动系统、变速箱及车用电子配备等零件问题而登榜。此外，其笨重的操控体验也令人感到相当不快。改头换面的进口凯雷德国内销量在同级别车型里确实很好，但是其在美国本土表现差强人意，相信开过的人也都有体验，操控方面也是它的弱项。国产后的凯迪拉克已经成为除美国本土之外的单一第二大市场，未来还会有两款全新SUV国产，不知道随着销量的攀升，会不会出现与美国相同困扰车主的质量问题。 （编辑/康健 设计/李睿） (责任编辑：admin) |