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1707年10月，英国海军舰队司令克劳德斯里-肖维尔爵士率领的舰队因经度定位错误而在英国西南的西利岛附近触礁，军舰全数沉没，约两千名官兵葬生海底，爵士本人也未能幸免。其时，大英帝国在全球海上势力的扩张是帝国政治和经济政策的标志和重心。肖维尔舰队的惨剧促使政府召集全部的科学力量进行一项共同的研究：如何在航行中计算经度。1714年，英国议会通过经度法案，悬赏2万磅（相当于今天的几百万美金！）征求能将计算船舶航行经度时产生的结果误差控制在1度（换算成距离大约为30公里）以内的方法。  当时的科学精英们在此领域进行了大量研究，而钟表师约翰-哈里森的方法，在化繁为简方面具有巨大优势。他的思路是：用一只钟测量船舶出发地至目前方位的确切时间差。因为地球公转一周需要大概24小时，所以每小时代表地球公转15度，或者，经度15度。通过比较船舶所在地的当地时间（船舶所在地用一只六分仪确定）与参考时间（参考时间通常为船舶出发地的时间，用一只走时准确的时钟来显示）的差异，就可以计算出船舶所处的经度。于是，最大的问题集中于如何制造一只走时准确的时钟，即使在大洋上的惊涛骇浪中也保持精准。  制造一只这样的时计成为约翰-哈里森的终生追求。哈里森生于1693年3月24日，曾经是木匠学徒，是一名自学成才的钟表师。穷其一生，他都在研究如何使时计更可靠更精准。在克里斯汀-惠更斯和罗伯特-霍克发明的螺旋弹簧技术基础上，哈里森先生改良了钟表的机械系统，并且使用铜和钢的合金材质的零件来降低膨胀和收缩可能造成的误差。 1773年，在经历了众多的成功和失败的锤炼之后，他制造的H-4时计终于以其卓越的性能获得广泛的认可，同时，哈里森先生获得了部分经度法案中所承诺的奖金。不得不解释的是，围绕着这份重奖，各种竞争错综复杂，同时由于得奖的条件限制过于模糊，所以至今这份奖金也没有全部颁出。 为了纪念哈里森先生追求时计的精度而进行的长期的不懈的努力，芝柏公司特别在ww.tc（“国际时间，尽在掌控”系列）表系中设计制造了这枚特别限量款，以此来向这位18世纪的钟表大师致敬。   在这个特别款的表盘上，绘制了大西洋的地图，并在上面标注了约翰-哈里森的儿子威廉从英国的朴茨茅斯港，到牙买加皇家港的往返航线图。这次航程始于1761年11月，结束于1762年3月，意在测试H-4时计的稳定性。比起为了计算经度而设计的第一款时计，H-4要小的多，仅以H-1为例，它重达32.5公斤。  献给约翰-哈里森特别系列的表盘堪称雕刻珐琅的极致典范，是在芝柏集团的雕刻上釉手工工厂独家制造完成的。地图的轮廓被刻在一块未经加工的白金圆盘上。上面刻有罗盘，显示八个方向并且大小不超过3毫米，也完全是由工匠手工雕刻而成。浅浮雕的空腔被液体的绿色和蓝色珐琅用刷子刷制填充。然后过火，表盘在熔炉中经过瞬间的800°高温以经历神奇的玻璃化过程。冷却后，再用坚硬的砂和水进行细致的抛光，多余的珐琅被打磨掉。然后表盘还要经过金刚石锉刀的打磨。最后一道工序是镀金，或者说是烫金以增加光彩，以使珐琅焕发最佳的华彩。威廉-哈里森的旅程用一串银质点描画，从欧洲到美洲。 表盘上还有一个亮点，朴茨茅斯港和皇家港都用皇室蓝在航线圈上加以标注，它们不仅可以随白金表冠转动，并且精巧地与国际时间表圈中的九点相一致。区别于当地时间，世界时间可以快速地从蓝白两色的外层表圈中读取，指针是镀铑的叶形空心针。 指针的精巧设计及雕刻，与珐琅表盘及表圈设计相呼应，更加彰显优雅细致。白金表壳的丝缎光泽和磨砂光泽交替，在完美的平衡比例中添加些许不同凡响的精致感。 自透明底盖可以窥见芝柏033G0自动机芯，该机芯因其卓越工艺和可靠性能而获得举世好评。该机芯配有一个巧妙的耦合机制，激活这个双色环就可以显示全球24个时区的区时。最后，为了表达对那次在钟表制造史上意义非凡的旅程的敬意，玫瑰金摆陀上镌刻着H-4时计跨越大西洋的旅程的起止时间，并将摆陀的背面雕刻以羊皮卷的浅浮雕花纹，以暗示该时间的深刻历史意义。  WW.TC表系的献给约翰-哈里森限量款全球发售50只，并且每只都具有唯一编号。 (责任编辑：admin) |